軌道球閥的閥門球體為組合球體兩邊為帶有球面閥瓣

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軌道球閥的閥門球體為組合球體兩邊為帶有球面閥瓣

發布日期：[2016-08-31]     點擊率：

軌道球閥的閥門球體為組合球體，閥門球體斜面的兩個球面閥瓣分別有限位環和調整墊限制,使其不能隨楔式錐體上升或下降,只能在一個水平空間內隨楔式錐體做平移或旋轉運動。球面閥瓣與錐體通過燕尾槽或T形槽連接,兩者間可以相互滑動，其中間為楔式錐體，兩側各有5°斜面,兩邊為帶有斜面的兩個球面閥瓣。

閥門球體


閥門球體閥桿的下端通過螺紋和銷軸與楔式錐體固為一體,上端梯形螺紋與閥桿螺母配合,閥桿螺母的轉動由手輪、傘齒輪、電動或氣動裝置驅動。

閥門球體閥桿中部設有軌道銷,銷的兩端各裝一只滾輪,滾輪可在支架的導向槽內滾動,閥桿的運動軌跡由導向槽限制。


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